2月頃まで通勤で使用していた実動車です。チェーンを交換したところで乗り換え（交換後500k程度走行。前後のタイヤ交換も重なり乗り換えました。過去に転倒歴あり、ハンドルストッパー変形は直してあり、それから10年ほど使用。
ただ、手入れは悪く、乗れるなら直さないで乗ってました。あちこちガタが来てると思う。チェンジペダル辺りからのオイル漏れでオイルシールは変えたけど漏れはなおらず。スプロケシャフトのシールか、チェンで削れた部分からの漏れか確認していません。シール交換は必須でしょう。アルミの削れからの漏れの場合デブコンなどウレタン系の充填剤で埋める必要があります。走行距離も嵩んでますが実動の修理ベースとして考えて下さい。タンクの凹みなやウインカーやオイル漏れなど治すところ多数です。エアクリーナーは変えたばかりです。プラグも長く交換してないしヘッドカバーガスケットも交換した方が良いでしょう。タイヤも交換時期です。バッテリーは今のところ元気です。取りに来られる方、又は配送が手配できる方でご検討ください。クレームは受け付けません、返品は受けませんのでよろしくお願いします。（2022年 8月 22日 22時 21分 追加）で手に入れ、登録したのは覚えていないけと車体番号で検索したら2003年ではないかと思います。
純正イモビライザーが付いたタイプです。因みに車体番号はMC 31-1302☆☆☆です、気になる方は調べてみてくださいね。